ಹಾಂಗ್‌ಝೌ ನುಝೌ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಗ್ರೂಪ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಲಾಂಚ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ತನ್ನ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಮುಂಬರುವ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕೇಪ್ ಕೆನವೆರಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ವಲ್ಕನ್ ರಾಕೆಟ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಮೀಥೇನ್ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದೇ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪರೀಕ್ಷೆ. ಸಂಕೀರ್ಣ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಹೊಸ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಲ್ಕನ್ ಸೆಂಟಾರ್ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ULA ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಜೆಫ್ ಬೆಜೋಸ್ ಅವರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಂಪನಿ ಬ್ಲೂ ಒರಿಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊಸ BE-4 ಮೊದಲ ಹಂತದ ಎಂಜಿನ್ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದು, ವಲ್ಕನ್‌ನ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಡಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ.
ಯುಎಲ್ಎ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಅಧಿಕಾರಿ ಜಾನ್ ಆಲ್ಬನ್ ಮೇ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಲ್ಕನ್ ರಾಕೆಟ್ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ವಲ್ಕನ್‌ನ ಮೊದಲ ಉಡಾವಣೆ ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 2022 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪಡೆಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕೇಂದ್ರದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕೇಂದ್ರದ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕರ್ನಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಬೊಂಗಿಯೋವಿ ಬುಧವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ವಲ್ಕನ್ ರಾಕೆಟ್ 2023 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಯುಎಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾದ USSF-106 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಎರಡು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದರಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪಡೆ ULA ಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗ್ರಾಹಕರಾಗಲಿದೆ.
ಮಂಗಳವಾರ ನಡೆದ ಯುಎಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಗ್ರಹ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರ ಉಡಾವಣೆಯು ವಲ್ಕನ್ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಸೆಂಟಾರ್ ಮೇಲಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ RL10 ಮೇಲಿನ ಹಂತದ ಎಂಜಿನ್‌ನ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಮುಂದಿನ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ಉಡಾವಣೆಯು ವಲ್ಕನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲ ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. . ಸ್ವಿಟ್ಜರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, USA ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಪೇಲೋಡ್ ಶೀಲ್ಡ್‌ನಂತೆ.
ವಲ್ಕನ್ ಸೆಂಟೌರ್ ರಾಕೆಟ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಯುಎಲ್‌ಎಯ ಉಡಾವಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ರಾನ್ ಫೋರ್ಟ್ಸನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
"ಇದು ದ್ವಿ-ಬಳಕೆಯ ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ಸನ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕೇಪ್ ಕೆನವೆರಲ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪಡೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ 41 ರ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ವರದಿಗಾರರ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದಾಗ ಹೇಳಿದರು. "ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಯಾರೂ ಮಾಡಿರಲಿಲ್ಲ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ವಲ್ಕನ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒಂದೇ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದೆ."
ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರಾಕೆಟ್‌ನ ರಷ್ಯಾದ RD-180 ಎಂಜಿನ್ ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. BE-4 ವಲ್ಕನ್‌ನ ಅವಳಿ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಅಥವಾ ಮೀಥೇನ್ ಇಂಧನದಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ 41 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ULA ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ 41 ರ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು 100,000-ಗ್ಯಾಲನ್ ಮೀಥೇನ್ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಬೋಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಾಕ್‌ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ನಡುವಿನ 50-50 ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾದ ಕಂಪನಿಯು, ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಧ್ವನಿ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ನವೀಕರಿಸಿದೆ, ಇದು ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ತೀವ್ರವಾದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆ.
ವಲ್ಕನ್ ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾರಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸೆಂಟಾರ್ ಮೇಲಿನ ಹಂತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ 41 ರಲ್ಲಿರುವ ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ವಲ್ಕನ್ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಹೊಸ ಸೆಂಟೌರ್ 5 ಮೇಲಿನ ಹಂತವು 17.7 ಅಡಿ (5.4 ಮೀಟರ್) ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರಲ್ಲಿರುವ ಸೆಂಟೌರ್ 3 ಮೇಲಿನ ಹಂತಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಅಗಲವಿದೆ. ಸೆಂಟೌರ್ 5 ಎರಡು RL10C-1-1 ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಅದೇ RL10 ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಂಟೌರ್ ಗಿಂತ ಎರಡೂವರೆ ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಯುಎಲ್ಎ ಹೊಸ ಮೀಥೇನ್ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ 41 ರಲ್ಲಿರುವ ಉಡಾವಣಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ನೆಲದ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು.
"ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. "ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕವೂ ಇಂಧನ ಹರಿಯುತ್ತಿದೆ. ಇದನ್ನು ನಾವು ಕೋಲ್ಡ್ ಫ್ಲೋ ಟೆಸ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ. ಉಡಾವಣೆಯಾದ ವಲ್ಕನ್ ರಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಲ್ಕನ್ ಉಡಾವಣಾ ವೇದಿಕೆಯಾದ VLP ಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುವವರೆಗೆ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋದೆವು. ವರ್ಟೆಕ್ಸ್."
ವಲ್ಕನ್ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಒಂದು ಹೊಸ ಮೊಬೈಲ್ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ವಲ್ಕನ್ ಸೆಂಟೌರ್ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ULA ಯ ಲಂಬವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾದ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ 41 ಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಲ್ಕನ್ ಪಾತ್‌ಫೈಂಡರ್ ಕೋರ್ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ಎತ್ತಿ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನ ನೆಲದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗೆ ಉರುಳಿಸಿದರು.
ಯುಎಲ್ಎ ಹತ್ತಿರದ ಕೇಪ್ ಕೆನವೆರಲ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಎಲ್‌ಪಿ ಮತ್ತು ವಲ್ಕನ್ ಪಾತ್‌ಫೈಂಡರ್ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಹೊಸ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿಯ ಎಸ್‌ಬಿಐಆರ್ಎಸ್ ಜಿಇಒ 5 ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಉಪಗ್ರಹದೊಂದಿಗೆ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಂಗಳವಾರ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ಮತ್ತು SBIRS GEO 5 ರ ಯಶಸ್ವಿ ಉಡಾವಣೆಯ ನಂತರ, ವಲ್ಕನ್ ತಂಡವು ಪಾತ್‌ಫೈಂಡರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ 41 ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ULA ಜೂನ್ 23 ರಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪಡೆಯ STP-3 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಿರುವ VIF ಒಳಗೆ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ನೆಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ULA ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಲ್ಕನ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
"ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ನಾವು VLP ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ನಾವು ಈ ವಾಹನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಫೋರ್ಟ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು.
ವಲ್ಕನ್ ಪಾತ್‌ಫೈಂಡರ್ ವಾಹನವು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಲಬಾಮಾದ ಡೆಕಾಟೂರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ULA ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಕೆನವೆರಲ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು.
ಮಂಗಳವಾರದ ಉಡಾವಣೆಯು ಆರು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಜೂನ್ 23 ರಂದು STP-3 ಉಡಾವಣೆಯ ನಂತರ, ಮುಂದಿನ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಜುಲೈ 30 ರಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಟಾರ್‌ಲೈನರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವೂ ಸೇರಿದೆ.
"ನಾವು ಉಡಾವಣೆಗಳ ನಡುವೆ ವಲ್ಕನ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. "ಇದಾದ ನಂತರ ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ STP-3 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಿಟಕಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾವು ಅಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ."
ವಲ್ಕನ್ ಪಾತ್‌ಫೈಂಡರ್ ರಾಕೆಟ್ ಬ್ಲೂ ಒರಿಜಿನ್‌ನ BE-4 ಎಂಜಿನ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಉಡಾವಣಾ ದಿನದಂದು ವಲ್ಕನ್‌ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
"ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ನಮ್ಮ CONOPS (ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ) ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಕಂಪನಿಯ ಡೆಲ್ಟಾ 4 ಕುಟುಂಬದ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಂಟಾರ್ ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ರಾಕೆಟ್ ಇಂಧನವಾದ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಕೋಲ್ಡ್ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್‌ನಲ್ಲಿ ULA ವ್ಯಾಪಕ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
"ಅವೆರಡೂ ತುಂಬಾ ತಂಪಾಗಿದ್ದವು" ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. "ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.
"ನಾವು ಈಗ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಈ ಅನಿಲದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ ಅದು ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು" ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. "ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದನ್ನೇ ಮಾಡಲಿದ್ದೇವೆ."
ವಲ್ಕನ್‌ನ ನೆಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ತುಂಬಿ ತುಳುಕುತ್ತಿರುವಾಗ, ULA ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ ಹಾರಾಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ.
ಸೆಂಟೌರ್ ಮೇಲಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಏರೋಜೆಟ್‌ನ ರಾಕೆಟ್‌ಡೈನ್ RL10 ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೊಸ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಮಂಗಳವಾರ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ULA ಪ್ರಕಾರ, RL10C-1-1 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
RL10C-1-1 ಎಂಜಿನ್ ಹಿಂದಿನ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಉದ್ದವಾದ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ 3D-ಮುದ್ರಿತ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಗ್ಯಾರಿ ಹ್ಯಾರಿ ಹೇಳಿದರು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು. ಗ್ಯಾರಿ ವೆಂಟ್ಜ್ ಹೇಳಿದರು. ULA.
ಏರೋಜೆಟ್ ರಾಕೆಟ್‌ಡೈನ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ, RL10C-1-1 ಎಂಜಿನ್ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ RL10C-1 ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಸರಿಸುಮಾರು 1,000 ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
1960 ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ 500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು RL10 ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ. ULA ಯ ವಲ್ಕನ್ ಸೆಂಟೌರ್ ರಾಕೆಟ್ ಸಹ RL10C-1-1 ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಟಾರ್‌ಲೈನರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಂತೆ, ಇದು ಸೆಂಟೌರ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲಿನ ಹಂತವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಗ್ರಮ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹೊಸ ಘನ ರಾಕೆಟ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಗ್ರಮ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವಲ್ಕನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ಹಾರಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಬೂಸ್ಟರ್ 2003 ರಿಂದ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ಉಡಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಏರೋಜೆಟ್ ರಾಕೆಟ್‌ಡೈನ್ ಸ್ಟ್ರಾಪ್-ಆನ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಏರೋಜೆಟ್ ರಾಕೆಟ್‌ಡೈನ್‌ನ ಘನ ರಾಕೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮಾನವಸಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಈ ವಾರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಹಳೆಯ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಿಲಿಟರಿ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರ ಕೊನೆಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ. ಏರೋಜೆಟ್ ರಾಕೆಟ್‌ಡೈನ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಯುಎಲ್ಎ ತನ್ನ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ಮತ್ತು ಡೆಲ್ಟಾ 4 ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿದೆ, ಅದು ವಲ್ಕನ್ ಸೆಂಟೌರ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಹಾರುತ್ತದೆ.
ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು, ULA ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಹಾರಲು ಕೊನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ವಲ್ಕನ್ ತರಹದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ: ಹಿಂದಿನ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ನ ನೋಸ್ ಕ್ಯಾನೋಪಿಗಿಂತ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾದ ಪೇಲೋಡ್ ಫೇರಿಂಗ್.
ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು STP-3 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಳ್ಳಲಿರುವ 17.7-ಅಡಿ (5.4-ಮೀಟರ್) ವ್ಯಾಸದ ಪೇಲೋಡ್ ಫೇರಿಂಗ್ ಹಿಂದಿನ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಂತೆಯೇ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಈ ಮೇಳವು ULA ಮತ್ತು ಸ್ವಿಸ್ ಕಂಪನಿ RUAG ಸ್ಪೇಸ್ ನಡುವಿನ ಹೊಸ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದೆ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರ ಎಲ್ಲಾ 5.4-ಮೀಟರ್ ಮೇಳಗಳನ್ನು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಚಿಕ್ಕ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ನೋಸ್ ಕೋನ್ ಅನ್ನು ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನ ಹಾರ್ಲಿಂಗೆನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ULA ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ULA ಮತ್ತು RUAG ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿರುವ ಅಟ್ಲಾಸ್, ಡೆಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ವಲ್ಕನ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪೇಲೋಡ್ ಫೇರಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿವೆ.
ಅಲಬಾಮಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವು ಫೇರಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವ ಹೊಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ULA ಪ್ರಕಾರ, "ಆಟೋಕ್ಲೇವ್ ಅಲ್ಲದ" ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನವು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಫೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗುಣಪಡಿಸಲು ಓವನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಆಟೋಕ್ಲೇವ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಳಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಭಾಗಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಪೇಲೋಡ್ ಫೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು 18 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಣ್ಣ ತುಂಡುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು, ಗುಣಕಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯುಎಲ್‌ಎ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಹೊಸ ವಿಧಾನವು ಪೇಲೋಡ್ ಫೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯುಎಲ್ಎ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಿ ವಲ್ಕನ್ ಸೆಂಟಾರ್ ರಾಕೆಟ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ULA 30 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅಮೆಜಾನ್ ಕಂಪನಿಯ ಕೈಪರ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಒಂಬತ್ತು ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಯುಎಸ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪಡೆಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕೇಂದ್ರದ ವಕ್ತಾರರು ಕಳೆದ ವಾರ, ಮಂಗಳವಾರ ಉಡಾವಣೆಯಾದ SBIRS GEO 5 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಆರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಯುಎಸ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪಡೆ 2027 ರವರೆಗೆ ಯುಎಲ್ಎಯ ವಲ್ಕನ್ ಸೆಂಟಾರ್ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ಮತ್ತು ಫಾಲ್ಕನ್ ಹೆವಿ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಪೇಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಬಹು-ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.
ಗುರುವಾರ, ಸ್ಪೇಸ್ ನ್ಯೂಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ವಲ್ಕನ್ ಸೆಂಟಾರ್ ರಾಕೆಟ್‌ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪಡೆ ಮತ್ತು ಯುಎಲ್‌ಎ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿವೆ. ಯುಎಸ್‌ಎಸ್‌ಎಫ್ -51 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು 2022 ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ ಕ್ರೂ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ "ರೆಸಿಲಿಯನ್ಸ್" ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಡಾಯಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ನಾಲ್ವರು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಗುರುವಾರ ಕೆನಡಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿದರು, ಶನಿವಾರ ಸಂಜೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಯೋಜಿತ ಉಡಾವಣೆಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದರು, ಆದರೆ ಮಿಷನ್ ನಾಯಕರು ಚೇತರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಆಚೆಗಿನ ಪ್ರದೇಶ.
ವಿಜ್ಞಾನ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರಗ್ರಹ ಶೋಧಕಗಳ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ನಾಸಾ ಕೆನಡಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಈ ವರ್ಷ ಕೇವಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವನ್ನು ತಲುಪುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ, NOAA ಯ ಹೊಸ GOES ಉಡಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ - ಮಾರ್ಚ್ 1, S ಹವಾಮಾನ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯವು ಅಟ್ಲಾಸ್ 5 ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿತು.
ಚೀನಾದ ರಾಕೆಟ್ ಶುಕ್ರವಾರ ಮೂರು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಿತು, ಇದು ಎರಡು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಎರಡನೇ ಮೂರು ಉಪಗ್ರಹ ಸೆಟ್ ಆಗಿದೆ.