1. ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ : 5-7 ಬಾರ್ (0.5- 0.7 ಎಮ್‌ಪಿಎ) ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು (ಸ್ಕ್ರೂ/ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪ್ರಕಾರ) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಪೂರ್ವ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಶುದ್ಧೀಕರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 12 ಡಿಗ್ರಿ ಸಿ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವ-ತಂಪಾಗಿಸಲು ಶೀತಕದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

3. ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್‌ನಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಶುದ್ಧೀಕರಣ: ಗಾಳಿಯು ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವಳಿ ಆಣ್ವಿಕ ಜರಡಿ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅದು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಣ್ವಿಕ ಜರಡಿಯು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಘಟಕಕ್ಕೆ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್: ದ್ರವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಶೂನ್ಯ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ತಂಪಾಗಿಸಬೇಕು.ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಟರ್ಬೊ ಎಕ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್‌ನಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯನ್ನು -165 ರಿಂದ 170 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

5. ದ್ರವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಸಾರಜನಕವನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಕಾಲಮ್ : ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಲೇಟ್ ಫಿನ್ ಪ್ರಕಾರದ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯು ತೇವಾಂಶ ಮುಕ್ತ, ತೈಲ ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಯಾಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಉಪ ಶೂನ್ಯ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಒಳಗೆ ಇದು ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ.ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು 2 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ನಷ್ಟು ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಡೆಲ್ಟಾವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಏರ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಗಾಳಿಯು ದ್ರವೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಸಾರಜನಕವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

6. ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ದ್ರವ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಲಿಕ್ವಿಫೈಯರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.